近日kaiyun官方网站，由中交第四航务工程局有限公司（下称“中交四航局”）承建的深圳港盐田港区东功课区集装箱船埠一期工程（下称“盐田港东功课区”）迎来要津里程碑——两个20万吨级全自动化集装箱泊位主体结构获胜完工。该节点获胜完了，不仅为样子船埠及护岸工程2025年底全面完工奠定坚实基础，也鲜艳着粤港澳大湾区全国级口岸群建造迈出新阵势。

深圳港盐田港区东功课区集装箱船埠一期工程是国度“交通强国”建造、粤港澳大湾区全国级口岸群建造和深圳外洋航运空洞竞争力进步的伏击阵脚。中交四航局进展3个20万吨级全自动化集装箱泊位建造，船埠岸线长1470米，前沿水深-18米，按照3.2万标箱集装箱船舶靠泊打算。样子建成后，盐田港区东功课区年打算微辞智商将达300万标箱，为各人最大型集装箱船舶提供靠泊保险。

从2023年6月13日打劣等一根承载着历史与期许的钢管桩以来，到2024年6月13日完成1888根桩千里桩，再到2025年6月13日获胜完成两个泊位主体结构施工等要津节点指标，样子施工再次共同刷新了“盐田港建造速率”。“施工技能，样子团队传承和发扬盐田建港精神，以安全质地为前提，以施工程度为干线，以老本紧密化管控为中枢，优质高效鞭策样子施工，用两年时刻为这座‘五星级’大港再添两个伏击船埠泊位。”中交四航局样子相干进展东说念主胡振华先容说念。

南边+记者 李赫

通信员 常炜 潘肇祺kaiyun官方网站