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采写 | 南皆·湾财社记者 黄顺威

精雅成为“新长安”掌舵东谈主11天后，长安汽车董事长朱华荣马上有重磅行动。他亲身赴鹏城拜会华为独创东谈主任正非之举，在特定的时刻节点下，显雅瞻念旨深刻。

特定时刻节点初次访问任正非引眷注

8月9日晚，长安汽车董事长朱华荣微博发文，称周五前去深圳访问华为CEO任正非，围绕产业竞争态势、往时竞争形貌等相似学习。

他暗示，任正非还就解救长安汽车、阿维塔品牌等冷漠针对性、教学性办法。

这次高层会晤意旨非合并般，更让东谈主产生无穷联念念。

朱华荣赴任“中国长安汽车集团”董事长仅11天便专程访问任正非，这一举动远超惯例礼仪，背后是两大巨头在行业变革关节期的政策校准。

这次朱华荣所以新央企“中国长安汽车集团”董事长身份初次访问任正非。

新长安冷漠2030年产销500万辆（新动力占60%、国外占30%）、环球前十的指标，往时十年插足2000亿元，与华为深化合营是其齐备指目的中枢旅途之一。

关于这次碰头，长安汽车公关部有里面东谈主士暗示，关于这次会晤的细目及接下来两边合营的变化，并不明晰。

“咱们和华为一直保抓绝顶良好的联系，两边高层经常会有相似。”阿维塔公关部又名负责东谈主告诉湾财社记者，不外他暗示，下一步四肢当今还不可显现。

两边合营或迎更多冲突

值得一提的是，华为与长安合营的阿维塔品牌，正处于时代整合与环球化推广节点。

此前，中国长安汽车集团有限公司精雅成就之际，阿维塔科技总裁陈卓曾显现，该公司与华为正在获胜有序地鼓励Hi Plus样式，聚拢团队已近千东谈主入驻在阿维塔重庆总部，瞻望来岁下半年推出首款聚拢共创居品。到2030年前，阿维塔筹办推出17款新品，国外售量占比要达到25%，消散MPV、跑车等细分阛阓。此前，华为已向阿维塔转让引望（车BU）10%股权（生意额115亿元），老本纽带也取得了强化。

基于现存基础与本次会晤动向，两边合营或迎来以下宽敞冲突。

其中包括时代共研从“赋能”到“共生”，智驾系统深度定制。华为乾崑系统可能从“选装”升级为阿维塔全系原生集成，并针对长安新平台（如MPV、跑车）聚拢开发专用智驾决策。

下一代电子电气架构，将依托华为通讯与芯片才调，共同开发域逼近式架构，裁减整车智能化的研发成本与周期。

环球化协同更进一步，通过华为渠谈为长安出海提速。

阿维塔筹办2025年底进入环球50国阛阓，华为国外门店、腹地化行状收集可为其提供快速落地通谈；两边或聚拢斥地国外数据中心，餍够数据合规与腹地化体验需求，举例欧洲、东南亚阛阓。

与此同期，供应链与制造智能化方面，通过华为赋能阿维塔数智工场，引入AI质检、5G柔性坐蓐等时代。两边通过合营开发“半导体-电板-车云”一体化供应链，搪塞地缘风险。

可见，朱华荣这次访问绝非礼仪性来回，而是新长安锚定环球竞争的关节落子。

短期看，两边将聚焦阿维塔新车型的智驾体验升级与国外渠谈分享；始终则可能向时代结伴、环球标准制定演进。任正非的亲身介入，符号着华为车BU将长安视为“超等优先级伙伴”kaiyun官方网站，后续或有更密集的资源歪斜。这一定约的深化，将重塑中国乃至环球智能汽车产业的职权结构。